Hurra, der Body ist runter ! Letzte Woche kamen mir die ersten Zweifel an meinem Zeitplan: … ja, wir haben Dir doch gesagt das wird knapp … an dem Body hast Du noch ne Menge Arbeit … wann willst Du damit fertig werden ? … all diese Kommentare klingeln mir in den Ohren. Und was
Ich bin eine gute Woche ausgefallen, daher ist an meinem Patienten nichts passiert. Das heisst allerdings nicht dass ich komplett untätig gewesen bin. Dank einem heißen Tipp von Darius konnten Olli und ich einen ausrangierten Vitara als Spendenfahrzeug bekommen. Olli hat die Kiste letzten Samstag abgeholt und auf dem Hof von Gringos Land abgekippt. Optisch ist
Nicht alle Tage können produktiv und von Erfolg gekrönt sein. Das war einer von diesen „nicht allen“. Wichtig war jedoch dass ich mit Sebastian die weiteren Schritte besprechen konnte damit ich nächste Woche auch alleine weiter komme. Gemeinsam haben wir dann noch die erste Hälfte des Kabelbaums ausgebaut, der wird komplett entfernt weil der Kabelbaum
Wow, das Amaturenbrett ist endlich ausgebaut. Allerdings habe ich so meine Zweifel ob ich das wieder ordentlich eingebaut kriege aber beim Einbau bin ich ja noch nicht. Leider. Ich glaube in der Kiste sind sämtliche Zusatzschalter verbaut die Suzuki für das Modell irgendwann im Angebot hatte aber ich nutze genau genommen davon …. ähhh nichts
Es ist verwunderlich wieviel Platz man für die paar Teile von der kleinen Suze braucht. Es blieb mir nichts anderes über als in meinem Regal Ordnung zu schaffen und die dort verstauten Dinge weiter zu komprimieren. Gut dass Woody noch reinschneite, ansonsten wäre es kaum möglich gewesen dass Hardtop auf den oberen Regelboden zu wuchten.
Es läuft … zumindest werden es immer mehr Teile die anstatt an der Suze zu hängen im Regal oder in der Halle verteilt sind. Heute hatte ich Hilfe, das kam mir beim Ausbau des Scheibenrahmens sehr entgegen. Danke Jungs 🙂 Ein wenig ernüchternd: Beim genauen Hinsehen finden sich reichlich Stellen an denen später nicht mit
Ein Durchbruch 🙂 Konnte die Suze endlich vom gesamten Vorderbau befreien. Mittlerweile habe ich auch raus warum sich der Kotflügel auf der Beifahrerseite so lange gesträubt hat. Ganz einfach, an der Stelle an der „sein Bruder“ auf der Fahrerseite an der Spritzwand verschraubt war hatte sich wohl einer der Vorbesitzer gedacht dass Schrauben blöd sind
Gestern ging es nicht ganz so gut von der Hand. Positiv zu vermerken ist die Substanz von Schweller und Kotflügel rechts gar nicht so schlimm aussieht wie erwartet. Vielleicht ist da ja noch was zu retten. Wäre gut für`s Budget 🙂 Aber da warte ich ab was die Fachleute dazu sagen. Schön war es dass
Ja, was soll ich sagen. Endlich habe ich angefangen. Hoffentlich läuft es halbwegs geschmeidig und ich bin diszipliniert genug dass auch möglichst straight durchzuziehen. Merkste Watt ? Dat is Eigenmotivation ! Ergebnisse Tag 1: Haube demontiert Seitenspiegel demontiert (Schrauben ausgebohrt) Staukiste ausgebaut Frontmaske ausgebaut Lampen ausgebaut Stellmotoren Scheinwerfer ausgebaut Blinker vorne und Kotflügel demontiert Stossstange
Als ich neulich mal wieder versucht habe Herr meiner eigenen Festplatte(n) zu werden fand ich auch noch ein paar Fotos von der „Holzberge-Aktion“ mit Jan. Muss irgendwann im März gewesen sein.
