{"id":4255,"date":"2022-03-20T17:42:53","date_gmt":"2022-03-20T16:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/?p=4255"},"modified":"2024-08-06T10:22:50","modified_gmt":"2024-08-06T08:22:50","slug":"woche-39-surprise-surprise-oder-warum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/2022\/03\/20\/woche-39-surprise-surprise-oder-warum\/","title":{"rendered":"Woche 39: Surprise, surprise &#8230; oder warum"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">\u00dcberraschungen nicht immer eine tolle Sache sind. Nun ja, es ist ja nicht so als h\u00e4tten wir es nicht schon lange geahnt aber jetzt sind wir uns sicher: Die Zylinderkopfdichtung am Frosch ist f\u00e4llig, eventuell auch der komplette Kopf. Wir werden sehen. Schon seit einiger Zeit &#8222;verschwindet&#8220; auf mysteri\u00f6sem Wege K\u00fchlwasser. Okay, es gibt ein oder zwei Stellen an denen es ab und an mal tr\u00f6pfelt, die erkl\u00e4rten aber wiederum nicht den aktuellen Wasserverlust von 1 bis 1,5 Liter alle paar Tage. Um ganz sicher zu gehen haben Lenni und ich vor ein paar Tagen eine CO2-Pr\u00fcfung im K\u00fchlwasser vorgenommen. Das ist denkbar einfach und lieferte uns auch nach wenigen Minuten das unerw\u00fcnschte Ergebnis. Ja, es ist leider CO2 im K\u00fchlwasser vorhanden was auf eine defekte Dichtung hinweist. Also soll der Zylinderkopf in den n\u00e4chsten Tagen runter. Nach der Demontage wissen wir dann mehr. Bei geringstem Zweifel werden wir dann gleich den ganzen Kopf tauschen. Der hat mittlerweile gut 500.000 Kilometer auf dem Buckel und das ist bei einem 10P Motor schon eine echte Hausnummer. Auch wenn es weh tut, der darf einfach kaputt sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Ach ja, wer Interesse an einem CO2-Tester hat dem kann ich das Set hier empfehlen, funktioniert 1A und reisst nicht gleich ein Riesenloch in den Geldbeutel: <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B0184HKCH6?ie=UTF8&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=frogspace-21&amp;linkId=9f6d731aba083cbca594f2824b22b882&amp;language=de_DE&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ASTA CO2 Lecktester<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Um den ganzen Spa\u00df dann noch richtig rund zu machen manifestiert sich gerade ein weiteres Problem. Aus bisher noch nicht wirklich bekannten Gr\u00fcnden springt der Frosch in den letzten Monaten immer mal wieder nicht gut an. Das Problem hatten wir bis dato noch nie. W\u00e4re es nur eine schlappe Batterie w\u00e4re das Thema schnell gekl\u00e4rt aber irgendwie scheint es entweder an zuwenig Saft oder einem nicht ganz richtig tickenden Anlasser zu liegen. Die Symptome sind schwer zu beschreiben, ich versuche es trotzdem mal. Also es klingt ab und an so als w\u00fcrde der Motor beim starten festgehalten. Er will aber er darf nicht. Erste Idee war dass das &#8222;Ritzel&#8220; vom Anlasser einfach &#8222;stehen&#8220; bleibt und dabei den Motor quasi festh\u00e4lt. In den letzten Tagen ist dann zu allem \u00dcberfluss auch noch eine weiter Symptomatik aufgetreten die uns auch nicht besser schlafen l\u00e4sst. Das komplette Motorsystem ist von jetzt auf gleich, w\u00e4hrend oder auch nach dem Startversuch &#8222;stromlos&#8220;. Ursache f\u00fcr die &#8222;Stromlosigkeit&#8220; scheint die Hauptmasseverbindung zu sein. Es hat innerhalb von 3 Wochen den zweiten NATO-Knochen (Trennschalter) dahin gerafft. &#8222;\u00dcberbr\u00fccke&#8220; ich den Trennschalter ist der Strom wieder zuverl\u00e4ssig da. Ach ja, das Trennrelais unseres Batteriemanagements hat die letzte Woche auch nicht \u00fcberlebt. Das wird vermutlich noch eine sch\u00f6ne Sucherei aber wie sagt unser Lenni immer: &#8222;Technik kann man reparieren&#8220; und so sind wir zuversichtlich dass wir all diese Probleme in den n\u00e4chsten Wochen in den Griff bekommen. Aber war ja klar, so ein Schei\u00df holt einen immer zur Beginn der Saison ein und vermiest einem den langsam erwachenden Fr\u00fchling.<\/p>\n\n\n\n<p>So, nun ist aber genug gejammert. Nach fast 2 Wochen Pause gingen die vorbereitenden Arbeiten trotz der technischen Defizite endlich weiter.<\/p>\n\n\n\n<p>Am ersten Werkstatttag, also am Mittwoch, habe ich mich einigen Kleinigkeiten gewidmet. Beim Ding gab es noch ein bisschen &#8222;Geklapper&#8220; was ich weitestgehend abstellen konnte. Hier war noch ein Deckel lose und eine Ablage wollte noch fest verleimt werden. <br>Ich hatte vor einigen Tagen einen oder besser <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/gp\/product\/B0989VMN2K?ie=UTF8&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=frogspace-21&amp;linkId=c9f06fab5009e4502672479fd3648dc1&amp;language=de_DE&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">zwei D\u00e4mpfer f\u00fcr die Cubbybox<\/a> bestellt. Wir brauchen zwar nur einen aber die gab es eben nur im Doppelpack. Allerdings war es am Ende auch gar nicht so schlimm denn f\u00fcr die Cubbybox waren die wirklich zu fett, ich habe es mal wieder zu gut gemeint. Daf\u00fcr passen die D\u00e4mpfer aber wunderbar in unsere Bank. I<a href=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/2021\/09\/30\/2021-sardinien-teil-1-rising-sadegna\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3130\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">m letzten Jahr, auf Sardinien<\/a>, haben wir schon bemerkt dass es ung\u00fcnstig ist die Klappen st\u00e4ndig irgendwie festhalten zu m\u00fcssen wenn man an die Stauf\u00e4cher m\u00f6chte. Nun haben wir mit den neuen D\u00e4mpfern eine 1A L\u00f6sung f\u00fcr das Problem. Die halten sogar mit Polstern sehr gut. Sweetie hat sich mehr als gefreut. Die Cubbybox ging aber leer aus. Da muss ich die Tage mal sehen ob ich was filigraneres finde. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-scaled.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"4258\" src=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4258\" srcset=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-300x225.jpeg 300w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-768x576.jpeg 768w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2172-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-scaled.jpeg\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"4259\" src=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4259\" srcset=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-300x225.jpeg 300w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-768x576.jpeg 768w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2173-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p> Ansonsten gab es halt noch eine Menge &#8222;Kleinscheiss&#8220; zu erledigen. Ein Schnapper an der Cantina hatte sich irgendwie verschoben und musste neu justiert und befestigt werden. An der K\u00fchlboxkiste gab es eine zu scharfe Ecke, eine Fensterblende l\u00f6ste sich weil die Schrauben zu kurz waren und quietschte ganz erb\u00e4rmlich. Das war dann schnell mit selbstklebendem Filz und l\u00e4ngeren Schrauben behoben. Und so kam eins zum anderen und \u00fcberraschenderweise Lenni am Abend. Kurzerhand haben wir das Chaos unter dem Fahrersitz in Angriff genommen. Ich hatte mich zwar bem\u00fcht alle Kabel halbwegs ordentlich zu verlegen aber, wie jeder das kennt der mal organisch ein Kabel nach dem anderen in sein Auto gebastelt hat, irgendwann entsteht halt dann doch wieder der erste &#8222;Fitz&#8220; (Knoten, Verd\u00fcddelung), beim Versuch den Fitz zu entwirren entstehen wie von Zauberhand noch mehr &#8222;Fitze&#8220; und am Ende versucht man nur noch vollkommen entnervt (ich zumindest) das ganze Kn\u00e4uel halbwegs ansehnlich mit ein paar Kabelbindern zusammen zu t\u00fcddeln und zu verstecken. Wie auch immer, wir wollten dem oben schon erw\u00e4hnten &#8222;Stromproblem&#8220; auf den Leib r\u00fccken und daf\u00fcr war eine allumfassende &#8222;Entfitzifierung&#8220; erforderlich. Kabel k\u00fcrzen, anders verlegen, Kabelschuhe erneuern, Massepunkte zusammenlegen &#8230;. eine, gef\u00fchlt, nahezu unendliche Geschichte. Also f\u00fcr mich, ich stand die meiste Zeit mit der Taschenlampe nebendran und habe den Beleuchterjob gemacht w\u00e4hrend Lenni sich einen &#8222;Fitz&#8220; nach dem anderen vorgenommen hat. Jetzt ist zumindest Ordnung und mit ein wenig Gl\u00fcck ist auch die Ursache unseres Stromverlusts beseitigt. Das w\u00e4re mal MEGAgeil. Wir sind optimistisch. Ach ja, hab mal wieder Natoknochen bestellt \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n\n<p>Und ja &#8230; DANKE Lenni<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-scaled.jpeg\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4260\" srcset=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-300x225.jpeg 300w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-768x576.jpeg 768w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_2174-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Die Entfitzifizierung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Am Ende der Woche stand mal wieder ein wenig Schischi auf der Liste. Vor unserem Kurztrip nach Texel habe ich dem (Notleidenden) Frosch noch eine Au\u00dfen-\/Innenreinigung geg\u00f6nnt. Nat\u00fcrlich in Handarbeit. Das hat der Frosch sich definitiv verdient. Leider hat die Zeit nicht gereicht sich dem gesamten Lackbild zu widmen aber zumindest habe ich einen Teil der Fahrerseite poliert und mit Wachs nachbehandelt. <br>Ach ja, und das ein oder andere Equipment ist wieder eingezogen &#8230; Saison ich sehe Dich kommen und wir sind vorbereitet. Wenn nur die technischen &#8222;Kleinigkeiten&#8220; nicht doch noch Sorgenfalten auf meiner Stirn verursachen w\u00fcrden &#8230; immer daran denken &#8222;es ist nur Technik, das kann man reparieren&#8220; <br>Und nochmal &#8222;Danke Lenni, f\u00fcr diese Weisheit&#8220; \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EAEF7327-4344-49D5-9F55-665E5B0179DA-scaled.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" data-id=\"4265\" src=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EAEF7327-4344-49D5-9F55-665E5B0179DA-576x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4265\" srcset=\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/EAEF7327-4344-49D5-9F55-665E5B0179DA-576x1024.jpeg 576w, 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Nun ja, es ist ja nicht so als h\u00e4tten wir es nicht schon lange geahnt aber jetzt sind wir uns sicher: Die Zylinderkopfdichtung am Frosch ist f\u00e4llig, eventuell auch der komplette Kopf. Wir werden sehen. Schon seit einiger Zeit &#8222;verschwindet&#8220; auf mysteri\u00f6sem Wege K\u00fchlwasser. 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