{"id":3021,"date":"2017-07-01T11:31:00","date_gmt":"2017-07-01T09:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/frogspace.de\/wordpress\/?p=3021"},"modified":"2024-08-20T07:55:38","modified_gmt":"2024-08-20T05:55:38","slug":"2017-trail-punks-auf-reisen-4x4-ans-schwarze-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/2017\/07\/01\/2017-trail-punks-auf-reisen-4x4-ans-schwarze-meer\/","title":{"rendered":"2017: Trail-Punks auf Reisen – 4\u00d74 ans schwarze Meer"},"content":{"rendered":"\n

Die erste gro\u00dfe Tour f\u00fchrte uns Trail-Punks Gr\u00fcndungsmitglieder nach Rum\u00e4nien. Der Traum eines jeden „echten“ Offroaders. Die Bilder der Superkaparta<\/a> vor Augen starteten wir ins Abenteuer. Wir, das waren: Janett, Tina, Nic & nat\u00fcrlich ich (der Rasta). <\/p>\n\n\n\n

Schon komisch, ich sitze jetzt hier, es ist 2021 und ich versuche mich daran zu erinnern mit welchem Gef\u00fchl wir damals gestartet sind. Ja, richtig Gelesen es ist 2021, ich habe den Reisebericht 2017, gleich nach dem Trip verfasst, war aber mit dem Ergebnis noch nicht ganz zufrieden und hatte mir daher vorgenommen diesen nochmals zu \u00fcberarbeiten. Dumm wenn man das Offline macht und \u00fcber die Zeit immer wieder aufschiebt, letzten Monat hat dann Murphy\u00b4s Gesetz zugeschlagen und die Festplatte hingerichtet auf dem der Bericht die vergangenen Jahre vor sich hinged\u00fcmpelt hat. Diesen und eine Handvoll anderer Beitr\u00e4ge die nie wirklich vollendet wurden. Wie dem auch sei, wieder eine Lektion gelernt. Schiebe Dinge nicht unendlich auf, Du weisst nie ob Du die Chance hast sie dann noch zu tun.<\/p>\n\n\n\n

Genug der tiefsinnigen Betrachtungen. In Gedanken ist es Sommer 2017 und Tina & Nic hatten sich gerade das „Ja-Wort“ gegeben. Unglaublich tolle Party. Der Blumenschmuck wurde vom Frosch entfernt, er war das Brautfahrzeug, und das Camping-Equipment wurde einger\u00e4umt. Wenige Tage sp\u00e4ter ging es dann auch schon los. Zwei Schwesterfahrzeuge machten sich auf in Richtung Abenteuer. Drei Wochen Freiheit vor uns und ein Kribbeln der Vorfreude im Bauch, ich glaube das beschreibt es wohl am besten. <\/p>\n\n\n\n

„Heiss wie Frittierfett“ starteten wir mit Einbruch der Nacht in Bielefeld. Die erste Etappe f\u00fchrte uns bis nach Br\u00fcnn in Tschechien. <\/p>\n\n\n\n

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Dort hatten wir uns im Vorfeld einen Campground am See ausgeguckt auf dem wir die folgende Nacht verbringen wollten. Beim wollen ist es allerdings dann auch geblieben, nach \u00fcber 800 km standen wir dann am See. Dieser war gut besucht und vom Campingplatz keine Spur. Beides nicht sch\u00f6n. Wir stellten die Fahrzeuge auf einem „Parkplatz“ zwischen einem Haufen Tagesg\u00e4sten ab und starteten zu Fu\u00df eine Erkundung der Umgebung. Erfolglos. Irgendwann sprachen wir einen j\u00fcngeren Spazierg\u00e4nger an der mit seinem Hund unterwegs war. Es machte aufgrund seines Alters den Eindruck als k\u00f6nnten wir davon ausgehen dass er der englischen Sprache m\u00e4chtig sein k\u00f6nnte. Treffer. Der junge Mann erkl\u00e4rte uns in gutem Englisch dass er nichts von einem Campingplatz wisse und erkundigte sich nach unseren Reisepl\u00e4nen. Als wir erz\u00e4hlten dass wir auf der Durchreise nach Rum\u00e4nien seien bot er uns prompt an in seinem Garten zu \u00fcbernachten. Wir sollten einfach seinem Transporter folgen. Dumm dass ich mich gerade nicht mehr an seinen Namen erinnern kann. Nennen wir ihn der Einfachheit halber mal Tom. Tom sprang mit seinem Hund in einen nicht mehr ganz frischen Transporter, ich meine einen Transit, und gab Kette. Wir hatten ein wenig M\u00fche an ihm dran zu bleiben, der Weg f\u00fchrte uns direkt in die Innenstadt. So richtig wohl f\u00fchlten wir uns in der Situation irgendwie nicht, dass wir uns nach einer halben Stunde wilder Fahrt dann auf einmal in einer Sackgasse vor einem gro\u00dfen Tor wiederfanden machte es auch nicht wirklich besser. Links ein dichter Zaun und rechts eine Mauer von mindestens 3 Meter H\u00f6he, bewehrt mit Stacheldraht und \u00dcberwachungskameras verwandelte unser Unwohlsein kurz darauf in ein richtig mieses Gef\u00fchl. \u00dcber Funk diskutierten wir bereits \u00fcber ein Notfallprotokoll welches unverz\u00fcglich greifen sollte wenn die Situation noch komischer werden sollte. Das Tor \u00f6ffnete sich und dahinter lag ein wundersch\u00f6ner wilder Garten an dessen Ende eine in die Jahre gekommene Stadtvilla stand. Z\u00f6gerlich parkten wir die beiden Fahrzeuge auf dem Grundst\u00fcck, immer eine Hand an der dicken Maglite die wir in beiden Fahrzeugen als legalen Meinunsgverst\u00e4rker griffbereit installiert hatten. Unsere beiden Frauen, mit den Hunden zur Bewachung, im Fahrzeug lassend befragten wir „Tom“ \u00fcber das Grundst\u00fcck, die Mauer, den Stacheldraht und alles was uns nicht so wirklich koscher erschien. Bereitwillig, mit einem leichten Grinsen, kl\u00e4rte er uns auf. Also, Mauer, Stacheldraht und Kameras, sowie die jetzt erst sichtbaren M\u00e4nner in schwarzen Anz\u00fcgen und mit dunklen Brillen geh\u00f6ren zum „russischen Konsulat“ und die Villa sei quasi besetzt. Das sei in Br\u00fcnn ganz normal und auch soweit geduldet. Er lebe mit drei Mitbewohnerinnen seit ein paar Jahren in der alten Villa und alle vier studieren an Uni Produktdesign. So kann es gehen wenn man, auch gegen den eigenen Willen, erstmal vom schlimmsten Fall ausgeht. Beruhigt und gl\u00fccklich verbrachten wir einen tollen Abend mit Tom und seinen Mitbewohnerinnen bei einem gro\u00dfen Lagerfeuer, st\u00e4ndig \u00fcberwacht durch russische Konsulatsmitarbeiter und deren Infrarotkameras. „Tom“ bot uns die sanit\u00e4ren Anlagen der Villa an und versorgte uns am n\u00e4chsten Morgen mit einem reichhaltigen Fr\u00fchst\u00fcck so dass wir erst am fr\u00fchen Nachmittag wieder starteten.<\/p>\n\n\n\n

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Mit einem Stopover in Ungarn erreichten wir an Tag 3 die rum\u00e4nische Grenze in Arad. Hier verbrachten wir die Nacht auf einem Feld dass uns freundlicherweise von den ans\u00e4ssigen Roma zur Verf\u00fcgung gestellt wurde. Wieder ein Vorurteil mit dem dringend aufger\u00e4umt werden muss, nein wir wurden durch die netten Menschen weder bel\u00e4stigt noch ausgeraubt auch wenn die so genannten Zigeuner einen, nach unserer Erfahrung zu Unrecht, schlechten Ruf geniessen, leider auch bei den Rum\u00e4nen selbst. <\/p>\n\n\n\n

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Ab dem Zeitpunkt an dem wir die Grenze passierten vermischen sich die Erinnerungen und Bilder im Kopf und ich kann heute eigentlich nicht mehr genau sagen was an welchem Tag oder in welcher genauen Reihenfolge passiert ist. Ich sollte mich irgendwann dazu \u00fcberwinden die Reiseberichte tats\u00e4chlich schon w\u00e4hrend der Reise zu verfassen oder zumindest ein analoges Logbuch zu f\u00fchren. In vier Wochen werde ich damit starten, ich nehme es mir zumindest mal vor. Im Hinsicht auf die geplante lange Reise muss ich mich da sowieso endlich mal disziplinieren.<\/p>\n\n\n\n

Nun gut, sagen wir irgendwann erreichten wir den westlichen Karpatenzug. Endlich Freiheit und Abenteuer, ich erinnere mich noch daran dass wir den Reifendruck reduzierten als wir endlich das Asphaltband verliessen und zum ersten Mal auf dieser Reise ernsthaft Matsch und Schotter unter die MT`s nahmen. Unser Ziel war es so lange abseits der Zivilisation zu bleiben wie unsere Vorr\u00e4te dies erlauben w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

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In den letzten Jahren haben wir ja das ein oder andere unter die R\u00e4der genommen aber ein Erlebnis werden wir wohl niemals vergessen. Es dauerte nur wenige Tage bis wir uns mit dem Leben und Fahren in der urt\u00fcmlichen Landschaft eingegroovt hatten. Meistens f\u00fchrte uns unser Weg \u00fcber mehr oder minder gut erkennbare Schotter- oder Matschpisten. Die meisten davon waren wohl irgendwann mal in den Wald geschlagene R\u00fcckwege, manche davon waren schon von der Natur zur\u00fcck erobert. Also wurde grob nach Richtung navigiert und mit try & error probiert in der gew\u00fcnschten Richtung zu bleiben. Wie gesagt wir f\u00fchlten uns wohl und nach wenigen Tagen stellte sich ein Gef\u00fchl der Sicherheit im Umgang mit den zu fahrenden Passagen ein. Alte Hasen eben \ud83d\ude09
Bis dann dieser eine Tag kam, der Tag an dem wir um ein Haar einen unserer Defender verloren h\u00e4tten. Aber von Anfang an. Wir starteten bei bestem Sommerwetter, wie an den vorangegangen Tagen auch. Nach ein paar Kilometern und dem Bau einer kleinen Rampe \u00fcber einen Wasserlauf erreichten wir eine relativ freie, leicht schr\u00e4ge Fl\u00e4che. Offensichtlich war diese recht feucht, eine Quelle schien oberhalb des, an sich sanften, Hanges zu entspringen und sich \u00fcber die Fl\u00e4che zu ergiessen. Fahrspuren waren schon auf den letzten Kilometern keine mehr zu erkennen gewesen und so beschlossen wir die „Wiese“ erstmal zu Fu\u00df abzugehen. Bei der Begehung fiel auf dass sich der obere Teil zwar wesentlich feuchter aber daf\u00fcr mit weniger Gef\u00e4lle darstellte. Je weiter man hinunter ging desto steiler wurde der Hang, das war auf den ersten Blick nicht gleich ersichtlich gewesen. Vielleicht trugen die, durch B\u00e4ume und Geb\u00fcsch verursachten, Licht- und Schattenspiele auch zu dieser Annahme bei. Nach kurzer Beratung beschlossen wir die Passage (ca. 200 Meter) langsam nacheinander zu befahren und zwar im oberen, feuchteren Teil.
Gesagt getan, langsam tasteten wir uns, nat\u00fcrlich in der Untersetzung, \u00fcber die Wiese vor. Nic & Tina voraus, wir in einem guten Sicherheitsabstand folgend. Der zu Fu\u00df gut tragende Boden stellte sich mit den Fahrzeugen allerdings als eine sehr schmierige Angelegenheit heraus und es dauerte nicht lange und wir mussten den Kurs leicht nach unten korrigieren weil sich der obere Teil als kaum befahrbar erwies. Genau genommen korrigierte sich der Kurs fast von alleine weil wir begannen quer zum Hang zu rutschen, Nic & Tina massiver als wir. Ich stoppte und schaute mich nach tragfesterem Untergrund um, platzierte den Frosch r\u00fcckw\u00e4rts auf einer halbwegs ebenen und etwas trockeneren Fl\u00e4che und informierte Nic dar\u00fcber dass wir warten bis er wieder auf tragf\u00e4higen Untergrund sto\u00dfen w\u00fcrde. In dem Augenblick begann sein Fahrzeug massiv zu rutschen. Und dann ging alles rasend schnell, aus dem Auto springen Gurte zusamment\u00fcddeln und \u00fcber eine provisorische Umlenkung eine Sicherung am Fahrzeug anbringen. Alles was an Bergezeug vorhanden war plus ein paar zus\u00e4tzliche Spanngurte waren n\u00f6tig das Fahrzeug gegen rutschen und kippen zu sichern. Danach konnten Tina und die beiden Hunde den Defender verlassen. Doch damit war die Gefahr noch nicht gebannt. Da die Kippgefahr immer gr\u00f6\u00dfer wurde mussten wir die Ladung vom Dach holen, zumindest die auf dem Dach verzurrten Boxen wurden mittels Durchtrennen der Zurrgurte vom Wagen getrennt. Dann erfolgte die eigentliche Bergung des Fahrzeugs. Da wir nicht mit Seilwinden ausgestattet waren wurde dies zu einer langwierigen Nervenprobe, Zentimeter f\u00fcr Zentimeter zogen wir Groot (Defender von Nic & Tina) mit dem Frosch aus der Gefahrenzone, gleichzeitig mussten die Gurte die wir am Dachtr\u00e4ger angeschlagen hatten um das Kippen von Groot zu verhindern nachgeholt und auf Spannung gehalten werden. Eine knappe Stunde sp\u00e4ter war die Situation dann endg\u00fcltig bereinigt. <\/p>\n\n\n\n

Nach der Aktion war die gesamte Mannschaft in mental und k\u00f6rperlich an ihren Grenzen und g\u00f6nnte sich einen doppelten Palinka auf das gl\u00fccklich abgeschlossene Abenteuer. Leider gibt es keine Bilder die auch nur ann\u00e4hernd zeigen wie brenzlig die Situation f\u00fcr uns gewesen ist. Es hatte keiner die Zeit und die Nerven das zu dokumentieren.<\/p>\n\n\n\n

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Das soll mal einer sagen Alkohol sei keine L\u00f6sung. Spass beiseite, als der erste Schreck \u00fcberwunden war drehten wir um, froh das nichts passiert war und …
falsch vermutet \ud83d\ude09
suchten uns einen neuen Weg an dem Schlamassel vorbei. An Abbruch war nat\u00fcrlich keine Sekunde zu denken. Von da an waren wir vielleicht etwas aufmerksamer. Nach ein paar weiteren Tagen war es an der Zeit f\u00fcr neue Vorr\u00e4te zu sorgen, aus unerfindlichen Gr\u00fcnden zog es uns in Richtung Brasov. Dort steht das ber\u00fcchtigte Schlo\u00df Dracula oder wie es richtig heisst Schlo\u00df Bran. Schon von weitem kann man das beeindruckende Bauwerk bewundern. Je n\u00e4her man jedoch dem Gruselschlo\u00df kommt, desto mehr f\u00e4llt auch der Touri-Rummel rund um das Schlo\u00df auf. Hier geht es zu wie in einem Freizeitpark, also der richtige Einstieg zur\u00fcck in die Zivilisation. Nun waren wir schon einmal da, also wollten wir auch einen Blick hinter die Fassade werfen. Nach zwei Stunden Wartezeit war es dann auch endlich so weit, mit einer Gruppe von ca. 40 bis 50 weiteren Besuchern wurden wir eine gute Stunde durch das, mittlerweile als Museum genutzte, Gem\u00e4uer gef\u00fchrt. Im allerletzten Raum, in der obersten Turmspitze, war es dann endlich so weit, Spuren des Grafen Vlad (Dracul) wurden pr\u00e4sentiert. Dieser soll (angeblich) einige Zeit als Gast auf Schlo\u00df Bran verweilt haben. Wenn man sich allerdings ein wenig mit der Geschichte besch\u00e4ftigt wird man schnell herausfinden das „angeblich“ noch stark gesch\u00f6nt ist. Nachgewiesen hat Vlad III ca. 200 km s\u00fcd\u00f6stlich von Brasov in der Burg Poenari<\/a> seinen blutigen Kampf gegen die t\u00fcrkischen Truppen gef\u00fchrt. However, ein Besuch von Schlo\u00df Bran lohnt f\u00fcr alle die sich f\u00fcr sch\u00f6ne historische Bauwerke und allerlei Exponate aus verschiedenen Epochen interessieren. Wer den Grusel-Kick sucht oder kein Freund von Massentourismus ist sollte sich mit einem Blick von au\u00dfen zufrieden geben.<\/p>\n\n\n\n

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Schlo\u00df Bran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einen Tipp kann ich jedoch zum Schlo\u00df Bran noch loswerden. Vor den Toren des Gel\u00e4ndes befinden sich allerlei Gesch\u00e4fte und Touristen-St\u00e4nde. Mitten in dem Trubel gibt es eine Pizzeria mit einer sch\u00f6nen, durch 2 (Haupt-) Stra\u00dfen begrenzten Terrasse. Es ist zwar nicht der ruhigste Ort aber die Pizza ist wirklich zu empfehlen. Auch das Preis-\/Leistungsverh\u00e4ltnis war f\u00fcr die Umst\u00e4nde absolut in Ordnung.<\/p>\n\n\n\n

Wie schon angemerkt ist es schwierig sich an alle Highlights der Reise zu erinnern, da auch ein gro\u00dfer Teil der Bilder mit der Festplatte ins Nirvana verschwunden ist kann ich mich auch daran nicht entlang hangeln. Sehr pr\u00e4sent ist dass wir nach dem Besuch in Siebenb\u00fcrgen irgendwann Kurs auf das Schwarze Meer genommen haben. F\u00fcr „Freisteher“ wie uns ein Traum mitten in Europa. Wir standen nahezu alleine am gro\u00dfen Strandabschnitt unweit von Konstanza.<\/p>\n\n\n\n

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Nach ein paar Tagen Badespa\u00df setzten wir unsere Reise in Richtung Bulgarien fort. Dort verbrachten wir weitere 3 Tage bei einem ehemaligen Studienkollegen von Tina. Er leitet dort eine Forschungsstation die sich haupts\u00e4chlich mit der Erkundung von Flederm\u00e4usen besch\u00e4ftigt. Es war eine supersch\u00f6ne Zeit an der Station, wer hat schon die Gelegenheit nachts eine riesige H\u00f6hle mit mehreren tausend Flederm\u00e4usen zu besuchen oder mal eins von den kleinen Tierchen aus der Hand zu f\u00fcttern.<\/p>\n\n\n\n

Nach diesem Schlenker \u00fcber Bulgarien mussten wir uns leider dann auch auf den R\u00fcckweg machen. Wir hatten bei 3 Wochen Reisezeit fast 7000 km abgespult und im R\u00fcckblick bereue ich keinen einzigen Meter dieser Tour. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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