![\"\"](\"https:\/\/frogspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/08B7AA38-2B09-4650-BBD1-74AA44D99B73-scaled.jpg\")
<\/a>Nachdem das erledigt war wurde der Rahmen des KellerKellers final fixiert und der Bau des zweiten Auszugs konnte beginnen. Schubladen aus Sperrholz zu bauen ist eine langwierige Geschichte die einem eine Menge Geduld abverlangt. Entweder ist die Qualit\u00e4t von diesem Baumarktholz nicht ideal oder ich habe mich doch f\u00fcr den falschen Werkstoff entschieden. St\u00e4ndig fasern die einzelnen Lagen an den Schnitt- und Fr\u00e4skanten auseinander und bed\u00fcrfen einer Portion Holzleim. Das geht nat\u00fcrlich zu Lasten der Geschwindigkeit weil der Leim ja auch eine gewisse Zeit zum anziehen und trocknen braucht.<\/p>\n\n\n\n
Am Ende des Tages war die zweite Schublade trotz der widrigen Umst\u00e4nde fertig und auch eingebaut. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Materialengp\u00e4sse kann ja kein Mensch brauchen, es sei denn man ben\u00f6tigt dringend eine Zwangspause. Das kann ich nun wirklich nicht behaupten. Jetzt wo die ersten Komponenten erfolgreich gebaut, angepasst und auch am Platz sind soll es nat\u00fcrlich auch weitergehen. Mal abgesehen davon w\u00e4re es ja schon sehr sch\u00f6n in den hoffentlich kommenden sch\u00f6nen Fr\u00fchjahrstagen auch mal wieder mit dem Frosch auf Tour zu gehen. Und wenn es nur ums Eck an die Weser ist. Dazu sollte jedoch zumindest der komplette Kellerbereich (inklusive Chilis Platz und K\u00fchlbox) wieder nutzbar sein. Auch die auseinander gepfl\u00fcckte Elektrik muss wieder an den Start gebracht werden. Auf „Sofa“ und K\u00fcche kann man ja notfalls noch verzichten.<\/p>\n\n\n\n Aber eigentlich kam ich ja vom Materialengpass. Und schon wieder ein „eigentlich“. Da kommt direkt noch eins hinterher, eigentlich sollten auch die bestellten Siebdruckplatten f\u00fcr den Bodenbereich diese Woche geliefert werden aber da ist leider nichts passiert. Tolle Wurst, Lieferzeit maximal eine Woche, wir warten jetzt schon fast 2 Wochen und keine Ank\u00fcndigung in Sicht. Also „Plan\u00e4nderung“, ist ja nicht so als g\u00e4be es nicht noch einen Haufen Aufgaben die erledigt werden wollen. Zum Beispiel die „Serviceklappe“. Nein, das ist nicht so ein Schlitz im Auto durch den Essen und Getr\u00e4nke in den Innenraum geschoben werden, das ist mal wieder so ein Landrover-Ding. Kurz erkl\u00e4rt: Will man beim TD5 an die Dieselpumpe, muss man an den Tank, soweit so gut. Das Bauteil wird aber von oben in den Tank gesteckt, ergo muss der Tank raus, sollte die Pumpe mal defekt sein. Irgendwer hat sich dann mal gedacht dass es f\u00fcr eine Feldreparatur ziemlich unpraktisch ist einen, idealerweise noch mit 65 Litern, gef\u00fcllten Dieseltank unterm Fahrzeug wegt\u00fcddeln zu m\u00fcssen und hat kurzerhand die Flex angesetzt und ein Loch von oben ins Bodenblech geschnitten. Irgendwer hat das gesehen und dann hat sich die Methode irgendwie so verselbstst\u00e4ndigt dass jeder der einen festen Ausbau in seinen Defender zimmert in dem Zuge auch gleich ein Loch in sein Auto schneidet. Ansonsten w\u00e4re es auch recht uncool wenn man dazu erst die halbe Wohnung wieder auseinander reissen m\u00fcsste. Folglich braucht man eine Serviceklappe, egal ob die Pumpe nun kaputt ist oder nicht. Manch einer f\u00e4hrt das Loch schon seit ewigen Zeiten durch die Gegend ohne die Pumpe jemals gesehen zu haben. \u00c4hnlich sehe ich das auch, das was gut vorbereitet ist wird vermutlich nicht kaputt gehen … KLOPF, KLOPF, KLOPF.<\/p>\n\n\n\n L\u00f6cher in das geliebte Gef\u00e4hrt zu bohren war ja noch nie so mein Ding. Meistens mussten f\u00fcr diese Art von Verst\u00fcmmelung immer die Kumpels herhalten und ich habe daneben gestanden und die Augen ganz fest zugemacht. Das ist jetzt mit der „Gro\u00dfbaustelle“ nun aber Geschichte, ich muss da also selbst durch. Und da einfach ja jeder kann steige ich direkt auf ins n\u00e4chste Level und flexe auch gleich ein Loch von 200 x 200 mm in den Fahrzeugboden. <\/p>\n\n\n Also vor dem Schneiden kommt das Messen. Ein bis Dr\u00f6lf mal, wenn man es genau nimmt. Und dann gehts los. In jede Ecke ein Loch gebohrt. Vorher aber noch eine „Opferplatte“ zwischen Boden und Tank gestopft. Das geht vom hinteren Radkasten aus recht gut. Danach Ein bis Dr\u00f6lf Minuten Gedenkzeit, Zigarette, Schluck Kaffee und Schluck Kaffe und …<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a>
Nein gut jetzt, ich fasse zusammen, l\u00e4ngere mentale Vorbereitungsphase und dann kleine Flex, nat\u00fcrlich ohne Scheibenschutz, d\u00fcnne Scheibe (1 mm) und los ging. Einige bange Minuten sp\u00e4ter sah das dann so aus.<\/p>\n\n\n